Ιδέες σχεδιαγράμματος έξω από τη στέγη κιβωτίων σιταποθηκών στάβλων σταύλων τροφής αλόγων μακράς διαρκείας

Ιδέες σχεδιαγράμματος έξω από τη στέγη κιβωτίων σιταποθηκών στάβλων σταύλων τροφής αλόγων κοντά σε με

Βιώσιμες πρακτικές. Στο κεφάλαιο 2, κάθε μια από τις εναλλακτικές λύσεις δράσης εξετάζει τα στοιχεία της ικανότητας υποστήριξης που θα ενσωματώνονταν επί των σταθερών τόπων συμπεριλαμβανομένων των ευκαιριών που συνδέονται με την οικοδόμηση της αποκατάστασης, νέα κατασκευή των στάβλων, των υπόστεγων αποθήκευσης, των κατοικιών ή άλλες εγκαταστάσεις σταύλων, των βελτιώσεων υποδομής, και των διαδικασιών προγράμματος. Για οποιαδήποτε προτεινόμενη νέα εγκαταστάσεις ή αποκατάσταση οικοδόμησης που προτείνεται στις εναλλακτικές λύσεις δράσης, το NPS προσδοκά ότι τα οικοδομικά υλικά, η θέρμανση, η μόνωση, η χρήση νερού, η βαθμολόγηση και η αποξήρανση περιοχών, ή/και η ανάβοντας αποδοτικότητα επί των σταθερών τόπων θα βελτιωθούν. Σε ενέργεια ανάγκες και δυνατότητα συντήρησης. Το Συμβούλιο σχετικά με την περιβαλλοντική ποιότητα απαιτεί ότι τα περιβαλλοντικά έγγραφα εξετάζουν τις σε ενέργεια ανάγκες και τη δυνατότητα συντήρησης των διάφορων εναλλακτικών λύσεων και των μέτρων μετριασμού. Αυτήν την περίοδο, οι επισκέπτες φθάνουν σχεδόν αποκλειστικά με το ιδιωτικό αυτοκίνητο. Εντούτοις, τα μίλια οχημάτων που ταξιδεύουν λόγω του visitation πάρκων είναι αμελητέα στα πλαίσια του περιφερειακού ταξιδιού επειδή οι προτεινόμενες εναλλακτικές λύσεις θα οδηγούσαν (1) σε καμία μείωση λιγότερο από ταξίδια σε 1,5% μείωσης ιδιωτικά οχημάτων στο νότιο Marin και (2) καμία μείωση σε ένα όχημα μείωσης 5% ιδιωτικά δεν σκοντάφτει μέσα στην περιοχή μελέτης. Η δυνατότητα για τη διατήρηση της ενέργειας ως καθαρό αποτέλεσμα της αυτόματης μείωσης και των αυξανόμενων ταξιδιών διέλευσης θα ήταν imperceptible και σε μια τοπική και περιφερειακή κλίμακα. Οι αλλαγές στις σε ενέργεια ανάγκες ως αποτέλεσμα των αλλαγών στα ταξίδια αυτοκινήτων και λεωφορείων θα ήταν imperceptible. Σε μια περιφερειακή κλίμακα η υπάρχουσα μεταφορά-σχετική με την κατανάλωση ενέργειας μέσα στην περιοχή μελέτης είναι αμελητέα έναντι της μεταφορά-σχετικής με τον κατανάλωσης ενέργειας μέσα στην περιοχή συνολικά. Η κατασκευή των εναλλακτικών λύσεων δράσης θα κατανάλωνε την ενέργεια, αλλά οι δαπάνες θα διαρκούσαν μόνο κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Οι σύντομες και μακροπρόθεσμες επιδράσεις της κατανάλωσης ενέργειας θα ήταν αμελητέες κάτω από όλες τις εναλλακτικές λύσεις, έτσι αυτό το θέμα απομακρύνθηκε. Αποτελέσματα της θάλασσας - αλλαγή επιπέδων. Όπου οι εναλλακτικές λύσεις δράσης συλλογίζονται την οικοδόμηση των νέων κτηρίων, αυτές είναι τοποθετημένο upslope για να αποφύγουν οποιεσδήποτε πιθανές συγκρούσεις με τη θάλασσα αύξησης - επίπεδο. Το ακόλουθο απόσπασμα λαμβάνεται από το μεγάλο EIS λιμνοθαλασσών (NPS, 2007) Η θάλασσα - το επίπεδο έχει αυξηθεί περίπου 400 πόδια από την αιχμή της τελευταίας εποχής των παγετώνων για πριν από 18.000 χρόνια. Ο όγκος αυτός εμφανίστηκε πριν από πριν από 6.000 χρόνια (Axelrod 1981). Από πριν από 3.000 χρόνια στην έναρξη του 19ου αιώνα το ποσοστό θάλασσας - η άνοδος επιπέδων ήταν σχεδόν σταθερή εντούτοις, ποσοστά θάλασσας - η άνοδος επιπέδων αυξήθηκε στο 20ο αιώνα. Στο τελευταίο αιώνα, το μετρημένο ποσοστό ανόδου κοντά στο Σαν Φρανσίσκο είναι 0,7 πόδια/αιώνας ή 0,35 έτη feet/50. Το NPS, συντονισμός με την Επιτροπή συντήρησης και ανάπτυξης κόλπων του Σαν Φρανσίσκο (BCDC) και την Ηνωμένη γεωλογική μελέτη το (USGS), θα ενημερώνει τους παράκτιους χάρτες ευπάθειας. Το πάρκο θα ελέγξει τις αλλαγές στη θάλασσα - επίπεδο και άλλοι δείκτες της παγκόσμιας αύξησης της θερμοκρασίας λόγω του φαινομένου του θερμοκηπίου, στο συντονισμό άλλοι επηρεασθε'ντες συνεργάτες πάρκων, και θα λάβει τις προσαρμοστικές διοικητικές αποφάσεις ανάλογα με τις ανάγκες στο μέλλον.

Οι λεπτομέρειες προϊόντων: